寰宇平：深度交融、相互依存的世界才真正安全

1、“意甲下注网站登录”吉利汽车随市下跌逾3%失守100天线

2、“意甲下注网站登录”全球最大共享出行平台Uber上市开盘破发报42美元

3、“意甲下注网站登录”2019一口一个香软酥中式小披萨

　　安全是世界各國的共同需求，但總有一些人打著維護安全的旗號，人為制造安全風險。他們執意將國家間因經濟全球化而形成的依存關系視為威脅，以維護安全之名制造科技壁壘、割裂產業鏈供應鏈，對世界經濟發展和國際關系穩定造成沖擊，引起國際社會廣泛擔憂。你輸我贏、非黑即白的二元對立思維早已過時，真正安全的世界應該是深度交融、相互依存的世界。以零和博弈心態制造分裂和對立，與維護安全的目標背道而馳，只會導致集體不安全。

　　本世紀初，美國專欄作家托馬斯·弗里德曼曾提出“預防沖突的金色拱門理論”，認為任何兩個開設了麥當勞門店的國家都不會彼此開戰，因為經濟全球化帶來的利益紐帶將勝過戰爭欲望。當時，經濟全球化被普遍視為有利于全球發展與安全的積極力量。但如今，面對經濟全球化大勢，一些人心中捕風捉影、草木皆兵的“合作恐懼癥”不斷蔓延。個別國家的政客甚至公開宣稱：如今的汽車如同“裝了輪子的蘋果手機”，可以搜集大量信息，“假如美國路上有300萬輛中國車，北京能讓它們同時熄火”。這種荒唐邏輯引發廣泛批評，被認為是“偽裝成涉及國家安全的貿易制裁和保護主義”。在這個由經濟全球化塑造的世界，商品、資本、人員、信息每一刻都在全球流動，各國相互依存已成常態。執意以零和思維看待世界，毫無根據地炒作所謂安全威脅，與時代現實嚴重脫節，也明顯背離了歷史發展趨勢。

　　任何一個國家都有安全需求，但如果搞泛安全化，長期看只會自損安全。丹麥哥本哈根大學教授奧利·維夫曾就安全范疇不斷擴展指出，關鍵問題是要確定“在何處停止”。當前，越來越多學者警示，美國正顯現出陷入“泛安全化陷阱”的趨勢。一旦執迷于所謂絕對安全，將安全范疇任意擴大，對內可能造成封閉排他傾向，導致發展資源的錯配與浪費；對外則極易自樹“假想敵”，陷入零和博弈，破壞正常國際合作。近年來，個別國家強推“友岸外包”，構筑“小院高墻”，泛安全化趨勢不斷加強，其政策思路已從自己“跑得更快”變為“跑得更快，同時絆倒別人”。這種做法嚴重損害全球繁榮穩定。國際貨幣基金組織首席經濟學家皮埃爾—奧利維耶·古蘭沙指出，地緣經濟割裂加劇正削弱全球經濟增長前景，“貿易聯系已因此發生變化，經濟效率可能蒙受損失，最終的影響很可能是使全球經濟韌性減弱”。

　　各國之間的相互依存不是安全風險，而是世界繁榮穩定的正資產。歷史和現實共同表明，各國在遵循市場規律基礎上開展互利合作，不僅能給彼此發展增添助力，也有助于相互關系健康穩定發展。過去幾十年來，國際關系體系保持整體穩定有序，同各國在經濟全球化大潮下不斷提升互利合作有密切關系。以安全之名扭曲破壞國與國之間的互利合作，只會加劇誤解、侵蝕互信，對國際關系形成干擾，制造安全風險。從長遠看，一個被單邊主義、保護主義左右的世界，將是一個更不安全的世界。當前，國際形勢變亂交織，世界經濟復蘇脆弱，各國擴大開放，加強互利合作，才是符合人民利益，為世界增添穩定性、確定性的正確選擇。

　　各國利益交融、興衰相伴、安危與共是時代現實，世界退不回彼此封閉孤立的狀態。在經濟全球化條件下思考安全問題，必須堅持客觀、辯證眼光。首先，應摒棄絕對安全迷思，堅持共同安全理念。一邊要求別的國家開放，一邊打著“去風險”的旗號關閉自己的大門，這種雙重標準只會制造發展與安全的雙重困境，最終必將反噬自身。其次，各方應明確求安全和促合作不是對立的，不合作才是最大的風險，不發展才是最大的不安全。應合理界定和防范風險，不能把相互依存與不安全簡單畫等號。對世界經濟影響重大的主要經濟體尤其要以理性態度平衡好安全和開放發展之間的關系。再次，面對經貿合作中出現的問題，不能搞政治化、意識形態化、泛安全化，而應加強對話，根據相關國際規則妥善加以管控處理。對于人工智能等新興技術，各方應就彼此合理安全關切加強溝通協調，通過共商共建共享的全球治理來有效維護安全，促進發展。

　　當今世界，各國真正需要的是相互成就，而不是你輸我贏的零和博弈。國際社會應共同倡導普惠包容的經濟全球化，堅決反對逆全球化、泛安全化，反對各種形式的單邊主義、保護主義，讓各國人民共享經濟全球化和世界經濟增長成果。 【編輯:何穎】