三峽樞紐航運通過量突破20億噸
1、“彩神8ⅴi”乔纳斯兄弟透露更多重组细节:源自于拍摄纪录片
2、“彩神8ⅴi”花旗:融信中国目标价升至18.28元维持买入评级
3、“彩神8ⅴi”云米3月18日发布2018财年第四季度及全年财报
中新社宜昌5月22日電 (記者 郭曉瑩)記者22日從三峽集團流域樞紐運行管理中心獲悉，截至21日，三峽樞紐貨運量達20.81億噸，助力黃金水道的效益充分發揮。
三峽工程的建成和蓄水，從根本上改變了長江中上游航運條件，實現長江全年全線晝夜通航，船舶噸位從1000噸級提高到6000噸級。作為三峽水利樞紐工程永久通航建筑物，三峽船閘和三峽升船機聯合運行，形成了“大船爬樓梯、小船坐電梯”的通航格局。
5月21日，船舶有序通過三峽船閘?！⊥躅?攝
三峽船閘是世界上連續級數最多、水頭最高的內河船閘，船閘上下游落差達113米，船舶通過船閘要翻越約40層樓房的高度，經過5個閘室后便能順利過壩。自2003年6月向社會船舶開放通航以來，三峽船閘一直安全穩定暢通，截至目前，累計貨運量已達20.64億噸。
5月21日，三峽近壩水域通航有序?！⊥躅?攝
三峽升船機是世界上技術難度最高、規模最大的升船機，提升重量達1.55萬噸，可將3000噸排水量的船舶快速提升過壩。自2016年9月試通航以來，三峽升船機累計貨運量達1735.63萬噸、運送游客超116萬人次。
三峽集團流域樞紐運行管理中心相關人員介紹，三峽通航管理團隊將聚焦通航建筑物工業控制系統、關鍵設備設施在線監測、計劃性停航檢修，強化科技創新、數字運維，打造三峽樞紐通航智慧運行管理及檢修體系，助力長江航運高質量發展。(完)
【編輯:田博群】