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二甲醚替代石油走出第一步

2009-10-06 06:01:47 零排放汽車網-專注新能源汽車,混合動力汽車,電動汽車,節能汽車等新聞資訊 網友評論 0

2006年12月下旬,國家發改委將730萬元的財政扶持資金如數打到了一家民營企業———山東久泰化工科技股份有限公司的賬戶上,目的就是為支持該企業不斷擴張的二甲醚替代石油項目。

山東久泰化工作為國內一家名不見經傳的中小民營企業,可以受到國家大力支持的特別之處就在于它成為了國內乃至世界最早挖到二甲醚替代石油這座“金礦”的企業。其后不久,新奧燃氣、中石油等一大批民營及大型國有企業紛紛上馬二甲醚項目。

民企捅破二甲醚產業化窗戶紙

“其實二甲醚并不是神秘,以前一直就有,之所以沒有應用到替代石油領域是由于它投資大、生產成本高,真正大規模地應用到替代石油領域是因為我們找到了一種生產二甲醚的新技術?!鄙綎|久泰化工副總經理劉景勝介紹起來沾沾自喜。讓劉景勝引以為豪的是一種叫“液相法”生產二甲醚的新技術,通過這種技術,可以使二甲醚的投資降低1/2,成本降低1/3,顛覆了以前生產二甲醚成本高的歷史,使二甲醚在替代石油方面成為可能。

劉景勝告訴記者,“液相法”生產二甲醚要求的反應條件較為溫和,攝氏100度左右就可以,而其他工藝則要求350攝氏度同時輔助于五六個大氣壓的條件下才能反應。由于生產量小,而且成本高,二甲醚以前更多用在禮花、禮炮上作為氣體推動力。據介紹,產業化后的二甲醚用途則十分廣泛,不僅可以替代柴油、汽油作為汽車燃料,而且可以替代石油液化氣作為民用燃料,是一種具有戰略意義的新型替代能源。與石油相比,二甲醚燃燒性能好,無殘液,并且儲運安全,與液化石油氣混配能減少污染,提高熱值;代替乙炔作為切割燃料,割面光滑,不需要進行拋光打磨;作為汽車燃料,尾氣排放低,動力性能好,不需要任何處理就能達到嚴格的歐Ⅲ標準,價格比汽油低10%-15%。據了解,目前中國大約有近千萬噸的市場缺口,而現在全國生產能力只有二十幾萬噸。

由于久泰化工率先找到了這個鮮為人知的“金礦”,公司成立3年來呈現出跨越發展的軌跡。從2003年成立之初的生產2萬噸二甲醚,到2006年底已經達到年產15萬噸二甲醚、25萬噸甲醇的生產能力,并且已經成功登陸新加坡股市上市融資。

民用燃氣分銷巨頭新奧集團也不甘落后,正在投巨資上馬40萬噸二甲醚項目。該項目同樣位于內蒙古鄂爾多斯市,其依托的是自主研發出的“碳一”化學技術,試圖瓜分二甲醚產業巨大的蛋糕。前不久,由中國中煤能源集團公司等5家單位聯合建設的內蒙古鄂爾多斯300萬噸二甲醚及其配套工程籌建工作已全面啟動。這是目前二甲醚領域最大規模和投資的項目,預計工程將在2010年前后建成投產,也標志著作為新能源的二甲醚產業進入規模啟動階段。

短短兩三年時間,二甲醚作為新型能源就已經獲得了超常規的發展速度,標志著二甲醚產業迅速崛起。這也引起了國家有關部委的高度重視。

此前的推動工作都是由民營企業進行的,而此次鄂爾多斯籌建的300萬噸項目則是由國家發改委直接倡導和推動的。在2006年6月舉行的二甲醚產業發展座談會上,國家有關部委形成了加快推廣二甲醚燃料的共識。國家發改委官員當時明確表示,盡快編制二甲醚行業發展規劃,引導二甲醚產業規范快速發展。

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作者:0car0.com 來源:chinaev

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